हरित और टिकाऊ परिवहन की दिशा में एक बड़ा कदम उठाते हुए, भारतीय रेलवे हरियाणा में उत्तरी रेलवे के जिंद-सोनीपत खंड पर देश की पहली स्वदेशी हाइड्रोजन ईंधन सेल-आधारित ट्रेन शुरू करने जा रही है।

भारतीय रेलवे द्वारा अनुमोदित हाइड्रोजन से चलने वाली 10 डिब्बों वाली यह ट्रेन अधिकतम 75 किमी प्रति घंटे की गति से चलेगी और इसे 1200 किलोवाट हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रणोदन प्रणाली द्वारा संचालित किया जाएगा।

यह विकास भारत के स्वच्छ ऊर्जा परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जो देश को जर्मनी, जापान, चीन और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे चुनिंदा देशों के समूह में शामिल करता है जो सतत गतिशीलता के लिए हाइड्रोजन-संचालित रेल परिवहन की खोज कर रहे हैं।

हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी हाइड्रोजन का उपयोग करके एक रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली का उत्पादन करती है, जिसमें एकमात्र उत्सर्जन जल वाष्प होता है, जिससे यह जीवाश्म ईंधन आधारित रेलवे कर्षण प्रणालियों का एक स्वच्छ विकल्प बन जाता है।

रेल मंत्रालय ने बताया कि इस परियोजना के लिए जिंद-सोनीपत खंड को पायलट कॉरिडोर के रूप में चुना गया है। परिचालन को सुगम बनाने के लिए जिंद में एक स्वदेशी हाइड्रोजन भंडारण और ईंधन भरने की सुविधा स्थापित की गई है।

पेट्रोलियम और विस्फोटक सुरक्षा संगठन (पीईएसओ) ने साइट पर संपीड़ित हाइड्रोजन गैस के भंडारण और वितरण के लिए आवश्यक लाइसेंस प्रदान कर दिया है।

ईंधन भरने की प्रक्रिया के लिए इस संयंत्र में हाइड्रोजन संपीड़न प्रणाली के साथ-साथ तकनीकी सहायता प्रणाली और महत्वपूर्ण अतिरिक्त पुर्जे भी मौजूद हैं, ताकि विश्वसनीय और त्रुटिरहित संचालन सुनिश्चित हो सके। सुरक्षा ढांचे के हिस्से के रूप में एक स्टैंडबाय कंप्रेसर इकाई की भी व्यवस्था की जा रही है।

रेलवे अधिकारियों ने कहा कि परियोजना में कई सुरक्षा उपाय शामिल किए गए हैं, जिनमें हाइड्रोजन रिसाव डिटेक्टर, ज्वाला डिटेक्टर और हाइड्रोजन उत्पादन, भंडारण और वितरण प्रणालियों के लिए नियमित निरीक्षण प्रोटोकॉल शामिल हैं।

रिसर्च डिजाइन एंड स्टैंडर्ड्स ऑर्गनाइजेशन (आरडीएसओ) द्वारा अनुमोदित हाइड्रोजन ट्रेनसेट और हाइड्रोजन प्लांट दोनों के लिए संचालन और रखरखाव मैनुअल भी तैनाती के लिए तैयार किए जा रहे हैं।

शकुरबस्ती में प्रस्तावित रखरखाव सुविधा सख्त सुरक्षा प्रावधानों, मानक संचालन प्रक्रियाओं और नियमित सुरक्षा ऑडिट के तहत संचालित होगी।

मंत्रालय के अनुसार, परियोजना की मंजूरी में हाइड्रोजन रिफ्यूलिंग सिस्टम की चौबीसों घंटे निगरानी, ​​महत्वपूर्ण कार्यों के लिए प्रशिक्षित और प्रमाणित कर्मियों की तैनाती और आवधिक निरीक्षण और रखरखाव कार्यक्रम को भी अनिवार्य किया गया है।

संचालन के प्रारंभिक चरण के दौरान, प्रशिक्षित तकनीकी कर्मचारी सुचारू संचालन और परिचालन विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए ट्रेन के साथ रहेंगे।

हाइड्रोजन ट्रेन परियोजना भारतीय रेलवे की नवाचार, ऊर्जा दक्षता और पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ परिवहन समाधानों को बढ़ावा देने की व्यापक रणनीति का हिस्सा है, साथ ही यह भारत के दीर्घकालिक स्वच्छ ऊर्जा और शून्य कार्बन उत्सर्जन लक्ष्यों का समर्थन करती है।